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缅甸联邦议会批准了亚洲开发银行向湄公河走廊

POST TIME:2020-08-01 13:38 READ
缅甸联邦议会批准了亚洲开发银行向湄公河走廊高速公路贷款!缅甸联邦议会星期三(7月29日)批准了亚洲开发银行(ABD)提供的4.838亿美元(6600亿缅元)贷款,用于修建一条高速公路,该高速公路是国际东西经济走廊(EWEC)的一部分。该项目希望连接越南的岘港(Da Nang)和仰光的迪洛瓦(Thilawa)港,途经老挝、柬埔寨和泰国。
经批准的勃固—吉桃(Bago-Kyaik Hto)高速公路项目全长62公里,将连接勃固省和孟邦,由建设部负责。在缅甸,国际东西经济走廊将连接规划中的高速公路、通往迪洛瓦经济特区的勃固—沙廉(Bago-Thanlyin)公路、仰光外环路、汉达瓦底(Hanthawaddy)国际机场和仰光—曼德勒(Yangon-Mandalay)高速公路。军方议员和来自其他党派的议员反对亚洲开发银行贷款。缅甸建设部于7月17日提出了该项目,议会星期一(7月27日)就贷款问题进行了辩论。来自马圭省甘高(Gangaw)镇区的民盟(NLD)议员杜英敏莱(Daw Yin Min Hlaing)敦促该部审查预算,因为成本太高,每英里(1.6公里)耗资近220亿缅元(1600万美元)。
缅甸建设部展示的国际东西经济走廊(EWEC)规划图。
缅甸建设部副部长觉林(Kyaw Lin)博士告诉议会,这条高速公路将成为大湄公河次区域(GMS)的一部分。这将 “不仅有利于缅甸的经济发展,也有利于作为大湄公河次区域一部分的越南、老挝、柬埔寨和缅甸之间加强互联互通和贸易往来。”
 
副部长说,这条新的四车道公路将节省时间,从勃固省到孟邦的吉桃,途经达纳宾(Thanatpin)镇区和乌关(Waw)镇区。该项目将于明年开工,2027年完工。工程完工后,预计行驶约55分钟,而现有公路目前需要约2小时。
 
这条公路将是一条入口控制的高速公路,有四个立交桥、隔音屏障和高墙、315座小桥和地下通道。它还将包括一座横跨锡当河(Sittaung River)的2公里长的桥梁。
 
星期三,日本国会批准了与日本政府合作的2700万日元(约合2.64亿美元)的贷款。
 
根据日本国际协力机构(JICA)的一项研究,每天有3千辆到1.1万辆汽车在使用目前的公路,预计到2025年,交通量将继续增加。
 
作为国际东西经济走廊项目的一部分,政府利用亚洲开发银行贷款升级了妙瓦底—高克雷(Myawaddy-Kawkareik)和恩度—高克雷(Eindu-Kawkareik)路段。连接迪洛瓦经济特区的勃固—沙廉段将使用另一笔亚洲开发银行的贷款进行建设。
 
缅甸计划、财政与工业部副部长吴貌貌温(U Maung Maung Win)对议会表示,这条高速公路将促进国内和湄公河地区的经济,同时也会刺激贸易增加以及公路使用者的安全。
 
吴觉林说,勃固高速公路是新冠肺炎疫情经济复苏计划的一部分,旨在通过建设项目创造就业来提振经济。
 
缅甸建设部希望获得20亿美元(2.7万亿缅元)的外国贷款,但到目前为止只有3.44亿美元(4690亿缅元)可以使用,而且这些贷款还没有开始偿还。